8番プラグ購入！

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    今まで7番プラグを使用していましたが
    熱焼けが凄いんです。(;ﾟдﾟ)

    124ccにボアアップしてからずっとです。

    特に燃焼に問題があったかと言えば
    無い様に思えますが
    余りにも焼けが強いので

    さらに上の番号があったらな〜

    なんて…

    バイク屋さんでカタログを見ますが
    載ってないです。Σ(´Д`;)残念！



    そんな訳でネットでググってみると…
    あるじゃないですか！('O'*)おぉっ

    タイカブで使用してるみたいですね！

    タイカブを取り扱っているショップをみると…
    売ってました。('∀'*)あった〜！

    早速購入！

    もっと早くに気が付けば良かったです。(^-^;)



    今まで使用していた7番プラグ



    熱焼けが凄いです！
    燃料が濃い焼けじゃないです。



    今回購入した8番プラグ



    熱焼けが治まってくれれば良いですが…

    しばらく様子みてみます。|ω･)



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    排気ポート磨いてみた！

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       昨日は夜勤帰りで朝帰りです。
      昼に起きましたが今日は雨予報！
      走りにでも行きたいですが
      今日は1日排気ポートを磨いてました！(*^-^*)

      ポート研磨はただ大きくするだけではダメです。
      重要なのは流速！(・0・。) ﾎﾎ−ｯ

      その流速を強くする加工がありましたので
      それをまねて加工してみました。(*^-^*)



      リューターで荒削り！



      排気側は狭いのでやりにくいです。（｀・ω・´）ﾑｰ



      荒削りの後は
      ペーパーで磨きます。



      指が入らないので
      割り箸を使って削ります。



      鏡面まではいきませんが
      何となくザラツキは無くなりました。





      燃焼室側から



      まだ段付きなどがありますが
      素人にはこれが限界です。

      ちなみにプロが施工したポートです。
      ピッカピカ！( ﾟдﾟ)すごいー!





      燃焼室も磨いてみました！





      一応バルブすり合わせも！





      まだ組んでいませんが
      どうなることでしょう！(￣へ￣|||) ｳｰﾑ



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      今日のOFF日は引きこもり(￣▽￣;)

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        長い長い勤務が終わり
        やっと帰宅しました。(; ´_ゝ`) ﾌｯ

        やりたい事、行きたいトコ
        一杯ありますが
        本日は雨予報！
        睡眠不足もあり
        多分寝て終わることでしょう！(^-^;)



        昨日の燃費です。



        38.62Km/l
        久しぶりに40Km/lを切りました。(｣ﾟﾛﾟ)｣

        今回は高速道路でガンガン攻めましたので
        仕方ありません。Σ(･ω･;)



        出勤途中のコンビニで。



        このコンビニ駐車場は線路高架下なので
        雨が降っても濡れません。(^^♪

        しかもこの場所は車を2台並べて停められるのですが
        奥へ停めてしまうと
        手前に車が着たら出る事が出来なくなります。
        なので奥に車を停める人はいません。
        そこを上手く利用しています。(^^♪



        添加剤注入！



        効果があるのか分かりませんが
        とりあえず入れときます！(^_^)

        では出発！=з=з



        会社駐車場到着！



        ここは被災地！
        液状化で道路がボコボコです。

        雨が降るととんでもない水溜まりが！(*○*)!!

        しかし本日、道路工事をしていました。
        下水配管も工事していたので
        水溜まりも治まることでしょう。(^-^)



        日が明けて5時帰宅の路に向かいます。

        帰りは睡魔との戦いです。(●`з´●)

        交通量も多くなってますが
        流れで走ると寝てしまいます。(*_ _)zzZ

        アクセル多めに開けて走りました。（いつもか！）(^-^;)



        無事帰宅です。

        ポート研磨もやりたいですが
        ブログを書いたらまず睡眠です。

        お休みなさい！(*｡｡)zzz



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        コンビニメンテ！

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          いつもの事ですが
          コンビニ駐車場にて
          メンテナンスをします。(*^-^*)

          チェーンが緩んできたので
          テンション調整です。





          アクスルナットを緩めます。

          チェーンの繋ぎをスプロケの真横にします。
          この位置が一番チェーンの張る位置です。

          アジャストナットを締め込んでいきます。
          左右均等に！

          たるみを確認！
          1センチ位のたるみが良いですね！

          タイヤを回してみます。
          歪みがないか確認！
          左右のバランスが悪いと
          タイヤが蛇行して回ります。

          アクスルナットを締めます。

          アジャストナットをロックします。

          チェーン調整終了！

          ついでにチェーン清掃して給油もしちゃいます。



          足元から綺麗に！(≧▽≦）☆



          チェーンが緩いと走行中外れる可能性がありますので
          しっかりとメンテナンスしましょう(｀・ω・´）！

          それでは仕事いってきます！=з=з=з=з



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          カブ2台で高速ツー！

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             高速ツーと言ってもSAを挟んだ1区間だけですが（往復）
            カブ2台で高速道路を走ってきました。=з=з



            仕事が遅番だった為
            深夜1時、コンビニで待ち合わせ。

            ブロ友の〇〇さん
            先に到着していました。(*^-^*)



            熱対策もバッチリしています。ｗ（・０・☆）ｗ　おおっ

            家も割りと近く
            軽2輪登録してるので
            今度一緒に高速ツーに！なんて言ってましたが
            日時が合わず今回に至りました。m(_ _　)m

            今回もこちらの都合に合わせてもらい
            深夜1時のツーになってしまいました。
            ありがとう！ヾ（〃＾∇＾）ﾉ♪

            お互いの車両を眺め合い
            ちょっと話をした後、出発です。=з=з



            最高速が余り伸びないとの事でしたが
            十分早いです。あっさり置いて行かれました。(￣□￣;)!!

            1区間で降りたところで
            車両を交代して、また高速道路へ！

            SAまで乗らせてもらいましたが
            自分のカブよりも数段とパワーがあり
            気持ち良く加速していきます。Σ(・ω・ノ)ﾉはやいー!!



            SAで休憩！( ´･ω･)y─┛~~~oΟ◯



            しばらくカブ談話！



            帰りはもう1区間伸ばして先のインターで降りました。
            降りたところでちょっと話をし帰宅です。

            あれだけのパワーのあるのを乗ってしまうと
            自分もまたチューンに火が付きそうです。(｀・ω・´）



            今度は昼間にご飯でも食べに
            何処か走りに行きましょうね！(*^-^*)



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            メーター故障？

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               本日仕事からの帰宅途中
              社外メーターがチラツキだしました。�堯福陰◆吋痢縫�

              取り付けて1年半
              ついに壊れた？

              信号停止時は通常に点灯します。
              走り出すとチラチラ

              接触不良？(￣へ￣|||) ｳｰﾑ

              しかし、しばらく走ると完全消灯してしまいました。
              メーター下のケーブル揺すっても反応なし。
              ダメかぁ〜(ﾟДﾟ;)



              ケーブル接続により
              レッグシールドの取り付けがキツイくなり
              無理やり取り付けていましたので
              断線かな？と思いつつ
              帰宅後、見てみます。|ω･)



              完全に消灯しています。
              キーオフの場合、時計が表示されるのですが・・・





              レッグシールドを外してみます。
              配線キツキツです。(￣□￣;)!!



              断線、抜け等、見当たらず。
              揺すっても点灯しません。(。-`ω´-)ﾝｰ



              続いてハンドル下コネクター部をチェック。
              ピン抜け、断線等ありません。




              が、配線を揺すってみると
              点灯しました。�堯福陰◆吋痢縫痢�

              何度か配線揺すると
              点いたり消えたり・・・

              この辺が怪しいです。
              でも断線が見当たりません。



              配線を揺すり
              動く配線をたどっていくと・・・

              ホーンにたどり着きました。（∵）？



              端子は抜けていなかったのですが
              ゆるゆるでした。( ﾟдﾟ)！



              端子をニッパーで潰して接続。
              すると、メーターが表示しました。ｗ（・０・☆）ｗ　

              試しに、端子を抜いてみると・・・
              消灯しました。(・0・。) ﾎﾎ−ｯ

              犯人はコレで間違いないです！
              端子を潰して接続部をきつくしたのでこれで大丈夫だと思います。(*^-^*)



              一時は、また買うのかぁ〜
              無いと不便だよなぁ〜
              なんて思いつつ
              帰宅していたのですが

              でも壊れてなくて良かったです！(*^-^*)



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              ゲリラ豪雨直撃！(」ﾟﾛﾟ)」

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                 天気予報では15時くらいから雨予報が出ていました。(｀・ω・´）えーっ！
                本日の出勤時間は15時。
                少し早めに出勤しようと思い家を出ました。=з=з

                家を出たときは晴れていたのですが
                走る方向が真っ暗です。(￣□￣;)!!

                途中でカッパを着るのは面倒くさい。
                降られる前に到着したい。
                ガンガン攻めて走ります。=з=з



                会社の駐車場に到着。
                何とか大丈夫でした。（；　´_ゝ｀)　ﾌｯ！

                駐車場からオフィスまで徒歩15分。
                ポツポツと雨が落ちてきました。ヽ`、ヽ`个o(･ω･｡)`ヽ、`ヽ、

                折りたたみ傘を出しますが
                ものの1分ほどで
                土砂降りな雨が。�堯腹◆�/）/ｷｬｰ!



                すぐそこに山が見えるのですが
                見えないほどの雨が！ヽ((◎д◎　))ゝ ひょえぇ〜

                さらにしばらくすると
                ヒョウが降って来ました。( ﾟ Д　ﾟ！）････ﾏﾁﾞｶｯｧｧｧ

                もうビショビショです!!



                オフィスに到着後しばらくしたら
                小雨になってしまいました。(￣个￣)エーッ！

                逆に早く家を出ないで
                いつも通りに出れば良かったです。（ｖ＿ｖ｀）はぁ・・・。



                途中天気が下りになり
                気温も余り上がりませんでしたので
                本日の油温はアイドリング時で90度弱でした。(＾-＾；)

                じつは2日前に最高油温を更新してしまいました。(＾-＾；)



                この時期でこの油温はちょっと危ないかな？



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                またまたヘッド加工！

                0
                   またヘッドを加工してみました。
                  今回はポートを加工します。（｀・ω・´）やるぞー！

                  ただポートを大きくするのではなく
                  肝心なのは流れ方みたいですので
                  素人な自分は、形はまったく分かりません。(￣へ￣|||) ｳｰﾑ

                  変に削ってしまいますと
                  悪影響になってしまいますので。(・0・。) ﾎﾎ−ｯ

                  とりあえずIN側のざらついた部分のみを
                  落としてみます。


                  バルブコンプレッサーを使い
                  バルブを外します。

                  バルブガイドを傷つけない様に
                  リューターで丁寧に！

                  （写真撮るの忘れました）m(_ _　)m

                  組み付けてちょっと走ってきます。=з=з


                  うぐいすラインを1往復！

                  折り返しのうぐいすセブンで休憩( ´･ω･)y─┛~~~oΟ◯
                  のどかですねー！





                  帰りにジョイフル本田で
                  ニモの海水の素を購入！(*^-^*)





                  はい、帰宅！

                  うーん、イマイチです。(*-゛-)
                  逆に高回転が伸びなくなった感じです。

                  ダメですね！
                  ヘッド交換です。(＾-＾；)

                  もっと煮詰めないとダメなようです。(￣▽￣;)



                  使った後ですが
                  写真撮ってみました。



                  こんな感じです。（＾〜＾；）



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                  油温何度かな？

                  0
                     昨日は道路に設置してある温度掲示板が26度でした。
                    初夏のような暑さでした。（´Д｀；Λ）ぁっ〜ぃ！！

                    エンジンオイルの温度も気になります。(。-`ω´-)


                    油温センサーをなくしてしまい
                    いろんな店舗で検索していたのですが・・・

                    出勤前、ふとした事から
                    こんな場所に油温センサーが・・・( ﾟдﾟ)あった!

                    ポチッとしなくて良かった。（＾〜＾；）フーッ！

                    早速交換です。

                    これこれ。センサー付ドレンボルト！





                    付けるとこんな感じです。





                    GW、Uターンラッシュとの事でしたが
                    道路は結構ガラガラでした。=з=з



                    途中のコンピ二で！




                    停止し、アイドリング中でも最高93度でした！
                    走行中は90度を下回る程度です。(*^-^*)



                    昨年の最高温度は103度でした。
                    110度くらいまでは大丈夫とのことですが。(￣□￣;)!!

                    これからまだまだ暑くなりますから
                    やっぱりオイルクーラーは付けた方が良さそうですね！



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                    油温センサーが・・・

                    0
                       新しいオイルにしたので
                      油温も気になります。(。-`ω´-)ﾝｰ

                      通常はマグネット付きドレンボルトを使用していますが
                      油温を計るために
                      センサー付きドレンボルトに交換しようと思います。(｀・ω・´）

                      が、ドレンボルトがない・・・

                      前回ツーに行った際に使用し
                      後日外してウエスに包んで置いといたのですが。(￣へ￣|||)



                      数日前、工具を整理し、
                      ウエスなどを捨てました。

                      もしかして一緒に捨てた？�堯腹◆�/）/ｷｬｰ!

                      何処探してもありません。
                      多分捨ててしまったのかと。ﾅｨ(･д･ = ･д･)ﾅｨ

                      あれがないと油温が計れません。(-公- ;)

                      また買うのか・・・



                      以前締めすぎて
                      折ってしまいました。( ﾟ Д　ﾟ！）････ﾏﾁﾞｶｯｧｧｧ

                      これで3個目になってしまいます。



                      以外にお高い！

                      安いところ物色中です！



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