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- 2021.03.29 Monday
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JUGEMテーマ:車/バイク
ボアアップ後、
圧縮が高くなり
セルの回りが悪くなりましたが
何とか回せておりました。
回せていたので
不備はなかったのですが
今回、強化タイプに
交換してみました。
純正セルモーター
モーター自体は
すぐに取り外せますが
ここまでアクセスするための
レッグシールド取り外しが
相変わらず非常に大変です。
硬すぎ!
強化セルモーター取り付け
エンジン始動!
今までは
「ウン、ッウン」
みたいな息継ぎをしてから
掛かっていたのですが
強化タイプは
「キュルンブゥオーン!」
回って直ぐにエンジン掛かります。
気持ち良いですね。
交換してよかった!
JUGEMテーマ:車/バイク
C125にシフトガイドを
取り付けましたが
中々良いフィーリングだったので
ジジイカブにも
取り付けてみました。
こちらはガタが
かなり大きいので
ガタを押さたいと言う事もありまして。
Gクラフト
シフトガイド
旧エンジン用は
中華製の物が見つかりませんでした。
こんな感じで取り付け。
ガタもほぼ収まりました。
シフトの入り方は
ガツンとしっかり入るような感じです。
もっと早く取り付ければ良かった・・・
取り付け前
シフトスピンドルガタ
シフトガイド
取り付け後
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キーON時、
警告灯の点滅。
スマートキーの
バッテリー寿命がきました。
スペアキーも含め
今回で3回目の交換になります。
ボタン電池 CR2032
10円玉で
パカンと!
電圧3.021V
新品電池
3.313V
次はどのくらい
持つのでしょうかね?
JUGEMテーマ:車/バイク
ギヤチェンジのペダルを踏んだ際の
シャフト軸への負荷を軽減する
シフトガイドと言うパーツを
付けてみました。
シフトガイド
Gクラフトで
結構な値段で出ていますが・・・
海外取り寄せ品で
1000円ちょい。
全く一緒です。
ギヤシフトスピンドルの
外寄りに取り付け。
シャフトの軸からペダルまでが長いので
ペダルを踏んだ時の
軸への負荷が大きいですが
ペダル寄りにもう一つ
軸受けを作ることで
負荷が軽減されます。
それとシャフトの歪みが減るので
シフトチェンジがスムーズに
入るようです。
乗った感じは・・・
言われれば
スムーズなのかなぁ?
入りにくさは無くなったと思います。
強化クラッチで
シフト操作が若干固いので
軸への負荷はかなり軽減されると思います。
大事に乗らないと
ですからね!
JUGEMテーマ:車/バイク
今年も行って来ました。
バレンタインまでの期間限定
幸楽苑の
チョコレートラーメン。
昨年はホワイトチョコレートラーメンを
いきましたが
イマイチだったので
今年はチョコレートラーメンにします。
今年はビックリマンシールが
付いてました。
よーく見ると
幸楽苑のマークが入ってます。
お味の方は…
香りはチョコですが
コクのある醤油ラーメンで
美味しいですよ!
今年はもう終わってしまいましたが
また来年行きましょう!
JUGEMテーマ:車/バイク
1か月ぶりに乗ろうとしたら
セルが弱くて
エンジン掛けられません。
バッテリー電圧が
下がってしまったようです。
押しがけするも
圧縮高くて全然ダメです。
バッテリー外して
充電ですね。
シート前のカバー外して
バッテリー取り出し
電圧チェック
12.06V
これで回せないって…
2時間充電して
13.10Vまで上がりました。
復旧したら
エンジン始動!
掛かりました。
もう少し乗ってあげないと
色々と優しくないですね!
JUGEMテーマ:車/バイク
ローソンで
坂内食堂のチャーシュー麺が
あったので買ってみました。
個人的には
坂内食堂大好きなので
どうでしょうかね?
脂が多い気がしますが...
ん?
ちょっと麺が柔らかい?
パッケージ見たら
レンジ500Wで5分ですって。
セブンのとみ田は7分30秒ですが
固めなので8分でやってます。
それと同じく8分でやったら...
どうやらやり過ぎたようです。
やり過ぎで
チャーシューの脂が
多めに出たのでしょうかね。
お味は
脂多めな喜多方ラーメンに
なってしまいましたが
次はちゃんとやりましょう!
JUGEMテーマ:車/バイク
ティムソンタイヤ
約12000Km使用しました。
まだスリップまでは
到達していません。
もう少し使えそうですが
別で使用したいので
このあいだ外したフロントタイヤを
後ろへもっていきます。
12000Km使用
もう少し使えそうです。
フロントで使用していたのを
装着!
殆ど減ってないので
10000Kmは大丈夫でしょうかね。
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あけましておめでとうございます。
昨年は自粛だったり
体調不良だったりと
あまりキャンプツーリングに
いけませんでしたが
今年はもう少しキャンプに
行きたいですね。
で、
以前改造した
純正エアボックですが
吸入量がまだ少ないので
もう少し穴を追加してみました。
今回は上に2個
下に2個開けて
上側ボックスは計10個
下側ボックスは計6個
となりました。
どうなりますかね?
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通勤で帰る途中に
速度が落ちるとハンドルがブレブレ
フロントタイヤを見ると潰れてます。
パンクしたようです。
帰宅直前だったので
そのまま走って帰りました。
フロントタイヤ外し。
チューブチェックで
漏れ発見!
100均のパンク修理キットで
補修しました。
ついでにブレーキ
分解清掃給油しときましょう。
リアタイヤがボチボチ溝が
無くなってきてるので
このタイヤはリアに廻しましょう!
1年で13000Km使用しましたが
殆ど減ってません。
相変わらずフロントには
荷重乗らないんですね。
フロントには新品取り付け!
このタイヤ、
雨の日でもグリップ良いし
コスパ的にもお気に入りとなりました。
チューブもBSと比べると
厚みがあり良さそうですよ!
今度使います!