カムチェーンガイド交換!

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    ちょいと前、

    エンジンばらした際に

    随分と摩耗してるのを

    確認しました。

     

    カムチェーンの異音も

    気になってましたので

    交換しようと思います。

     

     

     

    フライホイール取り外し

     

     

    悩みに悩んだオイル漏れも

    治まっています。

     

     

     

    車体を斜めにして

    壁に横たわりしたら

    オイルセパレートプレートを

    外します。

     

    これでエンジンオイルは

    出てきません。

     

     

     

    写真使いまわし

     

     

    テンショナーローラーは

    ここから換えますが

     

    ガイドローラーは

    取れるんでしょうか?

    シリンダーに付いてますが・・・

     

    ピンセットを使って

    何とか外せました。

     

     

     

    新品カムチェーンガイドローラーと

    テンショナーローラー

     

     

     

     

    救出した各部品

     

     

    テンショナーローラーは

    山が無くなってます。

     

    ガイドローラーは

    中心が減り過ぎて

    両サイドが残り

    フランジ付きになってしましました。

     

     

     

    新品ガイドローラーは

    減ってるものと比べると

    径が大きくなってますので

    入れるのが大変です。

     

    テンショナーアームを外して

    カムチェーンをダルダルに緩めて

    シリンダー側へ何とか入りました。

     

    普通はヘッド外して

    前側から入れるんですが

    横着です。

     

     

     

    復旧したら

    エンジン始動!

     

    始めはジャラジャラガラガラ

    凄い音がしますが

    しばらく暖気で

    プッシュロッドに圧が掛かると

    ピタリと異音がなくなりました。

     

     

     

    微妙にカムチェーンキツイんです。

    またガイド達も

    通常よりも減りが早いんでしょうね。

     

    テンショナー弱くしてみましょうかね?

     

     

     


    チョコレートらーめん!

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      何処にでもある

      中華そば幸楽苑で

      チョコレートらーめんを

      やっております。

       

      食べてみない事には

      何とも言えません。

       

      と言う事で

      行って来ました。

       

       

       

      はい、チョコレートらーめん

       

       

      スープは茶色一色で

      板チョコも入っております。

      チャーシューものって

      チョコレートの香りがプンプン。

      インパクト大!

       

       

       

      よく混ぜて

       

      お味は・・・

       

      予想を裏切り

      普通の醤油らーめんですかね。

      香りはチョコですが。

       

      食べていくうちに

      スープも飲んで

      コクがあり結構美味いかも。

       

      なかなかいける気がします!

       

      食後にチロルチョコ食べて。

       

      チロルチョコ入れても

      良いかもしれませんね。

       

       

       

      2月14日バレンタインまでの限定です。

      皆さん、一度は食あれ!

       

       

       

       


      オイル漏れ修理、その5!

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        なかなか止まってくれない

        左側オイル漏れ。

         

         

        チェーンカバー下からたら〜り。

        エンジン下回りはビッチャビチャです。

         

         

         

        前回はスタータースプロケットを

        中古品と交換したのですが

         

        このスプロケットの軸になる

        ニードルベアリングが

        悪さしているのではないかと・・・

         

         

         

        で、交換して走ってみると

        やはりジェネレーターカバー内から

        オイルが垂れてきます。

         

        ダメ?

         

        漏れを拭き取って

        また走ると

         

        垂れが治まってきました。

        カバー内に溜まっていたオイルが

        出てきたのでしょうか。

         

        その後通勤で毎日走ってますが

        漏れは完全に治まりました。

         

        原因はスタータースプロケットの

        ベアリングで確定です。

         

         

         

        外したスプロケットの

        ベアリング交換して

        スペアで取って置きましょう!

         

         

         

        スタータースプロケットの軸になる

        ニードルベアリング

         

         

        抑えになるサークリップが

        外れません。

         

        本来はASSYで

        ベアリングが組まれた状態なのですが

        お値段高くなるので

        ベアリングだけ交換します。

         

         

         

        何とかサークリップ外れました。

         

         

        ベアリングもポロリと!

         

         

         

        WAVE100が同じパーツで

        それぞれ部品が出ます。

         

        クリップは国内で販売がなかったので

        モノタロウで同じクリップを見つけました。

         

         

        これを組んだら

        スペアで保管しますが

         

        今回の漏れは約70000Km

        走ってますので

        次回漏れるまでには

        当分先になるんじゃないですかね?

         

        デッドストック入りですね。

         

         

         

        長らく続いたオイル漏れ修理、

        完結です!

         

         

         


        オイル漏れ修理、その4!

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          相変わらずの

          左側オイル漏れです。

           

          前回はクランク割って

          全オイルシール、ガスケット交換。

          ブローバイ径拡大で

          内圧の逃がしも多くしたのですが

          漏れが治まりません。

           

          何なんでしょうね?

          傷でも出来たんでしょうか?

           

           

           

          スタータースプロケの

          ベアリング換えたら

          治ったと言う記事もありましたので

          試してみようと思います。

           

          確かにベアリングにガタがあれば

          ブレによりオイルシールに隙間が出来て

          漏れるかもしれませんね。

           

           

           

          では早速、

          ジェネレーターカバー外し

           

           

           

           

          フライホイール外し

           

           

          スプロケ周り

          オイル付いてますね。

           

           

           

          スタータースプロケット外し

           

           

          右が外したスプロケット

          左が中古低走行スプロケット

           

          今回は中古品を付けて

          様子見てみます。

           

          ダメなら外したやつの

          ベアリング交換して

          取り付けましょう。

           

           

           


          オイル漏れ修理、その3!

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            エンジン左側オイル漏れの続きです。

             

            フライホイール周りと

            カウンターシャフトの

            オイルシールを交換したのですが

             

            どうもオイルが漏れてしまいます。

             

            ちょっとやりたい事もあったので

            エンジン下ろします。

             

             

             

             

            作業場へ移動

             

             

             

             

            前回換えた

            カウンターシャフトオイルシール

             

             

            こちらは漏れはないようです。

             

             

             

            問題のフライホイール周り

             

             

            スタータースプロケのシール部は

            滲みが残っています。

             

             

             

            クランク軸のシール部は

            大丈夫かな?

             

             

             

             

            クランクケース割りです。

             

             

             

             

            ブローバイ出口のニップル

            内径拡大

             

             

            本当は径のでかいニップルに

            交換しようと思ったのですが

            横着します。

             

            内径3.5个ら4.5个吠儿垢任后

             

             

             

            外したついでに

            ピストンカーボン除去

             

             

             

             

            燃焼室もカーボン除去

             

             

             

             

            クランク割ったついでに

            シフトペダルとキックペダルの軸部分の

            オイルシールも交換しときました。

             

            さてさて、

            どうなる事やら・・・

             

             

             


            オイル漏れ修理、その2!

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              エンジン左側のオイル漏れが

              なかなか収まりません。

               

              フライホイール周りの

              シールを換えたのですが

              ダメでした。

               

               

               

              スプロケカバー下側

               

               

              オイルが垂れてきます。

               

              スプロケのシャフトのところでしょうか?

              シール換えてみます。

               

               

               

              マイナス突っ込んで

              くいっと!

               

               

              外れました。

               

               

               

               

              シールセットがありました。

               

               

               

               

              シール交換。

               

               

               

               

              エンジンかけて

               

              ブローバイホースから

              圧は抜けてますが

              念のためホース内

              清掃しときましょう!

               

              これでどうでしょうかね?

               

              駄目ならちょっと

              下ろしましょうかね・・・

               

               

               


              オイル漏れ修理!

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                あけましておめでとうございます。

                 

                今年の野望としては

                四国にツーリングなんて

                行きたいと思うのですが

                 

                はたして叶う事やら・・・

                 

                 

                 

                で、今年もですが一発目は

                不具合ネタとなります。

                 

                最近、地面に

                オイル漏れの跡が目立つようになりました。

                 

                場所からして左側。

                 

                チェーンオイル挿した後はよく

                垂れるんですが

                スプロケカバー内側に

                溜まっているのでしょうか?

                 

                注油後の拭き取りは

                かかさずやっているのですが。

                 

                カバーの内側清掃して

                様子見ていましたが

                まだ垂れてきます。

                 

                チェーンオイルではないようです。

                 

                 

                 

                チェーンカバー下側覗いて

                 

                シフトペダルの

                シャフトのシールではないようです。

                 

                となると

                左側のクランクケースカバーから

                漏れているのでしょうか。

                 

                鉄カブはジェネレーター内は

                オイルは通りませんので

                シールがダメになってるんでしょうかね?

                 

                ジェネレーターカバー外してみます。

                 

                 

                少しオイルが溜まってます。

                 

                 

                 

                フライホイール外して


                 

                クランクシャフトのシールから

                漏れてます。

                 

                シール交換ですね!

                 

                 

                 

                セパレートプレート外して

                 

                 

                プッシュロッドのゴムが無い!

                 

                 

                 

                落ちてました。

                 

                 

                回収。

                でも違和感なかったなぁ〜

                 

                 

                 

                オイルシール、Oリング交換。

                 

                 

                 

                 

                急きょ

                近くにあるバイクワールドで

                (旧バイクセブン)

                部品購入。

                 

                 

                4Stミニパーツの

                取り扱いが増えてました。

                 

                それにしても

                純正は100円ちょいだったと思うのですが

                (今は200円位?)

                社外品のは何でこんなに高いんでしょうかね?

                 

                 

                 

                はい、修理完了!

                漏れ収まるかな?

                 

                今年も通勤にツーリングと

                頑張ってもらいますよ〜!

                 

                 

                 


                久々のレイトンカブ、異音!

                0

                  JUGEMテーマ:車/バイク

                   

                   

                   

                  たまには乗らないとね!

                   

                  オイルクーラーの風対策をして

                   

                   

                  この日はこちらで通勤です。

                   

                   

                   

                  行きは良かったのですが

                   

                  帰りはエンジンかけたら

                  やけにヘッドバルブの当たるような音が・・・

                   

                  段々音がデカくなっていきます。

                  やばいですね。

                  40Km/h走行でゆっくり走ります。

                   

                  後日エンジン下ろしです。

                   

                   

                  部屋が汚いのでモザイクで。

                   

                   

                   

                  ピストン上死点に合わせて・・・

                  回してる時も何か回転に違和感があります。

                   

                  ヘッド外し

                   

                   

                  バルブの当たった形跡はないですね。

                   

                   

                   

                  ピストンの方も

                  当たった形跡なし。

                   

                   

                  コンロッドベアリング逝ったかな?

                   

                   

                   

                  シリンダー外して

                   

                   

                  コンロッドのガタも

                  大丈夫でした。

                   

                  ピストンの擦り傷は

                  通常使用によるものですので

                  気にしません。

                   

                  ちょっと多いけどね!

                   

                   

                   

                  うーん・・・

                   

                   

                  クラッチ手で回しても

                  違和感ありです。

                   

                   

                   

                  割るか!

                   

                   

                  歯欠けもないし

                  ベアイングも大丈夫だし

                  悪いところないですね。

                   

                  なんだかなぁ〜

                   

                   

                   

                  元に戻します。

                   

                  組んだら違和感なくなりました。

                  え〜っ!

                   

                  違いと言ったら

                  強化クラッチの仕様を

                  変更したくらいで・・・

                   

                  これがダメだったのかなぁ〜

                   

                  まぁ直ったんなら良いか!

                   

                  車体に戻したら

                  復活です!

                   

                  最近相手してないので

                  皮肉れたのかな?

                   

                   

                   

                  ってな事で、

                  ネタないから

                  今年はこれで最後かな?

                   

                  また来年も

                  宜しくお願い致します。

                   

                   

                   


                  最近は・・・

                  0

                    ご無沙汰しております。

                     

                    最近はカブネタが無いんです。

                    無いと言ってもちょくちょくは弄ってますが

                    写真撮ってないんです。

                    内緒なカスタムも・・・ムフフ

                     

                    一か月以上、風邪をこじらせて

                    体調がすぐれません。

                     

                    もうジジイですなぁ〜

                     

                     

                     

                    で、

                    やっぱりネタがないので・・・

                     

                    最近スマホ買い替えました。

                     

                    以前使用していた手帳型スマホケース

                    カブ主はお気に入りでした。

                     

                     

                    ヤレ具合も出てますね。

                     

                     

                     

                    今度のスマホはサイズが違うため

                    今までのカブ主ケースでは使えません。

                     

                    なのでサイズの合うケースを

                    新調しました。

                     

                     

                    車載工具!

                    しょぼさがいいね!

                     

                    カブ主も良かったのですが

                    折角なので違うデザインを!

                     

                    もうズボンのポッケに入らないから

                    持ち歩き不便だなぁ〜

                     

                    そのうち置き忘れしそう・・・

                     

                     

                     

                    ってな感じの現状です。

                     

                    もうちょっと頑張ります!

                     

                     

                     


                    冬支度でカフェカブ参加のはずが!

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                      千葉湾岸も

                      夜はぐっと冷え込むようになりました。

                      まだ10℃はありますが・・・

                       

                      で、

                      グリップヒーターに

                      ハンカバ装着で

                      最強の冬支度です。

                       

                       

                      これで

                      ぬくぬくな運転が出来ます。

                       

                       

                       

                      11月3日、4日は

                      カフェカブ青山が開催です。

                       

                      4日の参加で

                      3日は見学の予定でしたが

                      前日から体調を崩してしまい

                      見学は諦めました。

                      4日の参加も

                      厳しそうです。

                       

                      参加される皆さん、

                      楽しんできて下さい。

                       

                       


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