ジジイカブ、リアタイヤ交換!

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    JUGEMテーマ:車/バイク

     

     

     

    どーもです。

     

    資格試験も無事に終わりました。

     

    これならいけるかな?

    くらい勉強したのですが

     

    手ごたえはイマイチでした。

    多分ダメでしょう・・・

     

    また受ける事になりますかね。

     

    以前Jrも受けてダメだったので

    次回は一緒に受けようかな。

     

    とりあえず一段落と言う事で

    またボチボチブログ書いていこうと

    思います。

     

     

     

    で、

    JA07のタイヤ交換に続いて

    ジジイカブも

    リアタイヤ交換します。

     

    こちらも

    12000Km使用です。

     

     

     

     

    リムバランス

    取ってみました。

     

     

    使用中に

    スポーク張りをしたのですが

    意外とバランス崩れてませんでした。

     

    でもせっかくなので

    バランス微調整。

     

     

     

    ヒビばかり進行する

    減らないフロントタイヤ。

     

    リアに付けます。

     

     

     

     

    車体に組み込み

     

     

    殆ど減ってないので

    また12000Km行くでしょう!

     

     

    しばらくは

    タイヤ交換大丈夫かな?

     

    ってな感じの

    タイヤ交換2連発でした。

     

     

     

    ちゃんちゃん

     

     

     

     


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      • 2017.06.28 Wednesday
      • -
      • 04:07
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      コメント
      カブ用タイヤ 一部のハイグリップ意外はだいたい10000卅宛綮ちますね。(^-^;
      家のカブの標準タイヤが減った後は BSのG556の20000劼發張織ぅ笋鯑れるつもりです。グリップも標準タイヤで不満無いから 更に減らす方向です。
      吸気を変えたら?と思ってパワーフィルターに換えたけど 結局セッティングで1段濃い方にしただけで走りはあまり変わらなかったです。結局100/hに届かない。(^o^;)
      • 中年手前の年
      • 2017/06/18 2:01 PM
      中年手前の年さん。

      こんばんは。

      以前M45では6000kmが限界でした。
      その倍もつならBT390ても良しとしています。
      G556の20000kmは凄いですね。
      中々大台には乗りませんね。
      ボアアップいっちゃいましょう!
      • いーじゃん
      • 2017/06/19 3:55 AM
      イージャンさん、エンデュランスとタケガワ 両方試されてるから キックスタートの事で、純正ピストンからエンデュランスのボアアップにして劇的に重くなりました?(・・;)
      セルの故障したらも考えると 本当はハングアウトが良いんですけど…高いからエンデュランスの消去法だとエンデュランスが残るので。(^o^;)
      タケガワは最初からキックスタートだけ前提になるし 前に乗っていたCD50改88佞魯ックスタートのギヤ比からして足が痛い時があったし…
      • 中年手前の年
      • 2017/06/19 9:26 PM
      中年手前の年さん。

      こんばんは。

      ノーマルからエンデュランスに換えた当時は
      殆どセル始動だったので
      変化は記憶にないんです。すいません。
      ただセルは壊れませんでした。
      JA07で言えば旧カブのように
      極端にキックが重くなる事はない感じがします。
      現在は130ccですが
      座ったままでもキック始動がいけます。
      キックで言えばどのピストンで圧縮変えても
      容易だと思いますよ。
      • いーじゃん
      • 2017/06/20 2:16 AM
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