キタコクラシックダウンマフラー加工！
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やはりキタコマフラーでは
抜けが悪くフン詰まりな感じです。
排気バルブにも悪影響を及ぼしますね。
キタコクラシックダウンマフラー
末端はバッフルで絞られてます。
絞られる手前で熱がこもり
焼けて色が変わってます。
バッフル取っちゃいましょう！
その前にデシベル測定
アイドリング時の近接騒音
平均75dbと静かなもんです。
ではカット！
ブッタ切ってやりました！
見た目も
よりクラシック
かな？
エンジンかけて
少し低音が効いた感じになりました。
デシベル測定
アイドリング時近接騒音
平均77db
少し上がりましたが
言うほどではないです。
また燃調ですね。
- 2019.10.19 Saturday
- C125
- 04:29
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- by いーじゃん
