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    • 2021.03.29 Monday
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    スロットルボディ加工!

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       以前どなたかのブログで
      インジェクション吸気ポートを研磨したところ
      数段に早くなったとの記事を見たことがあります。おぉ(゚ロ゚屮)屮

      それ以来、自分も試したいと思っていましたが
      やり方がいまいち分かりませんでした。(・、・)ガク

      が、Annieさんのブログをみて
      やり方が載っていた為
      自分も挑戦したいと思います。

      Annieさん ありがとう。(^人^)感謝♪



      それではいきます。(開始午前1時)
      フロントカバーとレッグシールドを外します。

      エアーボックスの取り付けネジ、ホースバンドを外します。







      インシュレーター取り付けネジを外します。





      スロットルワイヤーを外します。





      スロットルボディに付いているコネクター3箇所を抜きます。





      これでスロットルボディが動きますので
      やり易い位置へ引き抜き、最後に燃料ホースを取り外します。



      燃料ホースのコネクターは非常に取りずらいです。
      ここで結構格闘しました。オリャ!!(ノ´□`)ノ

      燃料ホースが外れるとスロットルボディが取り外せます。

      念のため、燃料ホースに養生。



      こちらも念のために。





      インマニ内径24mmくらいでしょうか。



      中にティッシュを詰めて切り粉が入らないように。





      リューターで角を落としました。
      素人な出来栄えです。〃´・ω・`〃)





      入口付近で32mmになりました。





      切り粉を清掃してあとは逆の手順で復旧します。

      BRDエアーボックスを取り付けていますが
      こちらの取り付けが大変です。
      びとっちさんはあっさり入れてしまいますが
      自分はいつやっても中々入りません。(。`・з´・)



      復旧完了、エンジン始動。
      問題なくかかりました。(終了午前4時)

      普通ならこのあと試運転ですが
      今日は2勤務分仕事をしてきたため
      とても眠いです。

      明日(日が明けているので本日)
      通勤時にどんなものか体感したいと思います。
      だいじょうぶか?

      インプレはまた後ほど。

      おやすみなさい(●´^`p゚+o。Good night。o+゚q´^`○)



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      ランドセル装着!

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        Jr.が6年間使用していたランドセルが
        出てきました(へ。へ)y


        もう要らないとの事でしたので
        ランドセルを頂きカブに取り付ける事にしました。


        バックサポートステーを購入し取り付け。
        サスペンションがサブタンク付きだった為
        ステーの取り付けが心配でしたが
        問題なく取り付け出来ました。(^_^;)


        ベルトをリヤキャリアに通して
        取り付け完了。(w゚∀゚w)


        可愛い目なホンダマークを見つけたので
        カッティングし貼り付け。














        ウケ狙いのつもりはありませんでしたが
        皆に笑われます。
        でも自分では結構気に入ってます。【≧ω≦o】o゛─☆


        これでレインスーツくらいは入りますので
        リヤボックス内に余裕が出来ました。




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        ボアアップ計画((≧ω≦))

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           内燃機屋さんに依頼していたシリンダーが
          25日に届きました!わー(^0^)-い

          現在は130ccまでボアアップしていますが
          今度は140ccになる予定です。
          上手くいくか分かりませんが(∵)?

          スリーブを入れ替えたので
          スタッドボルトの穴まで
          余り余裕がありません。



          腰下を削らないと入らなくなりました。

          年明けまで仕事休めないので
          休みの日に加工しようと思います!








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          勝浦式坦々麺

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             今日は勝浦式坦々麺を食べに行きます(*^U^*)♪わくわくww

            集合場所の南海部品に到着。
            皆さん大きなバイクで、
            カブはちょっとってな感じです) ゚o゚( ヒィー







            うぐいすラインを通り、
            国道297号5連続ヘアピンを下りてセブンで休憩。

            天気も良く、ちょっと寒いですがツー日和です⌒Y⌒Y⌒ ヾ(o´Д`)ノ







            国道297号から国道465号、そして国道410号へ入り県道34号へ。
            しばらく行くと目的地のお店へ到着。




            11:30開店
            2番目の順番だったため、開店と同時に入れましたヽ(´∀`*)ノ
            早速注文、待つこと10分、
            お目当ての坦々麺がお見えしました。




            ラー油ベースの坦々麺
            とても体が暖まりました。
            もちろん美味しかったです。・:*:・( ̄∇ ̄人)。

            この後は近いこともあり I秘境 を見に行くことにしました。

            県道34号から88号に入り北上。
            目的地の入口へ。
            バイクは道沿いに置いて徒歩にて向かいます。テクテク・・・o(・ω・o)。。。。3





            澤に降りるともみじの落ち葉が綺麗でした。(*惚●UωU)снц☆*:;;;;:*





            さらに奥へ進むと・・・見えてきました。犬岩です。

            とても自然にできた岩とは思えません。神秘的です。☆⌒Y⌒゚+.(●´Д`p





            日が暮れる前に帰ります。
            16時位でもう寒いですからね。((´д`)) ぶるぶる・・・


            狩野山に登り九十九谷で休憩
            太陽が後ろからになり、景色が良いです。(○´_ω`)人(´ω_`●)





            この後はうぐいすラインの入口セブンで休憩し
            南海部品に到着、そして解散。

            予定通り日が暮れる前に帰宅できました。
            結構厚着をしていたのですがやはり寒かったです。°。°寒(ノ)´Д`(ヾ)寒°。°。

            次はもう少し暖かくなってからでしょうかね。
            参加してくれた皆さん、お疲れ様でした。『乙』 ('A`)y-~





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            はじめまして(@^^@)/

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               はじめまして。

              ブログはじめてみました。
              お題はカブを中心にいきたいと思います。

              リトルカブに5年乗り、
              エンジンいじり過ぎてエンジンブロー(T〜T)
              リトルを降りてから2年後、
              現在のカブ110に至ってます( ^V^ )


              面倒くさい私がブログを続けられるのでしょうか?
              カブが大好きなので頑張って更新していこうと思います。

              宜しくお願い致します。




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