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    • 2021.03.29 Monday
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    再塗装!

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       タレが出来てしまった
      クリアー塗装。

      盛り上がった部分を削って
      再度クリアーを吹いてみます。



      全体的にペーパー掛けて
      艶がなくなりました。





      再度、クリアーを吹きます。






      今度は綺麗に出来ました。



      実は、二度目も失敗して剥離からやり直したのは内緒!
      チヂミではなく、またタレね!
      おかげで色がちと濃い。



      これでやっと組み替える事ができます。

      でもウインカーライトはまだ
      作ってないんですよね。

      うーん、大変だぁ・・・

      ブレーキマスターも変えてみようと思うし
      買ったブレーキレバーが合わず加工、

      ブレーキスイッチも油圧式に変更と・・・


      青山へ向けてと
      思っていたのですが

      間に合うのかなぁ・・・




      完全硬化で・・・!

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         タレてしまったクリアー塗装。

        とりあえず乾燥させてみました。




        素人にしては
        まあまあの吹き上がりですが・・・
        (よーくみるとやっぱりヘタクソ)




        中央付近、
        横にタレたラインが残ってます。


        上側カバーにも
        若干タレはありますが

        あまり目立たないので
        まぁ、良いやぁで、



        問題は下側カバーの
        横ラインのタレ。

        これはちょっとねぇー!



        で、補修です。





        初のスプレーガン!

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          サフ吹いて
          塗料作って

          お次は
          本チャンの塗装になります。



          薄いので
          中々色が載りませんが

          何度も何度も重ね塗りをして



          初、スプレーガンにしては
          綺麗に塗れたんではないでしょうか!



          しばらく放置で・・・

          次はクリアー塗装になります。



          ソリッドカラーなので
          このままでも艶有りで
          綺麗なのですが

          やっぱりクリアーで
          光沢を出しましょう!



          タレに注意して・・・

          一発目の吹きで

          あーっ!



          タレがっ、

          失敗です。



          が、
          とりあえず吹いてみましょう!



          全体が光沢が出て
          まあまあな吹き上がりですが

          タレが・・・



          とりあえず
          乾燥待ちです。




          レイトンブルー調合!

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             改造したハンドルカバーを
            塗装するのですが

            レイトンブルーって
            色が無いんです。



            昔、ホンダのシティカブリオレに
            マイアミブルー
            ってのがありましたが

            古すぎて
            カラーコードが無い。

            近い色といえば
            タミヤのコーラルブルー。

            前回はこの色で
            塗装したのですが。

            今回は調合で
            色を作ります。



            ロックペイントより
            ウレタン塗料を購入。





            色の割合は
            白、緑、青を
            9:1:1で。



            裏側に残った
            前回の色と
            照らし合わせながら
            微調整して。

            ちょっと薄いかな?
            (白が強い)

            まぁ、こんなもんで。



            お次は
            塗装です。

            スプレーガン
            トウシロウなので

            シンナー多めのシャバシャバに。

            タレに注意です。



            たい焼き!

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               クロワッサンたい焼き、
              買ってきました!





              クロワッサン生地に
              表面はカラメルと角砂糖が!






              こんな生地。





              甘い!

              甘党な自分でも
              これは甘い!

              甘党だけに
              甘くて美味いですが

              普通の味覚の方には
              甘すぎるかな?



              表面が硬いので
              お口の中はご注意を!





              カバー塗装!

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                 補修中のハンドルカバーですが

                塗装前準備で
                サフを噴いてみました。
                (裏側はシカトです)





                別角度で





                合わせてみちゃったり!





                耐水ペーパー800番で均らして・・・

                次は本チャンですね。
                上手く行くのかしら?


                 

                アフターファイヤー!

                0
                   最近、アクセル戻した際に
                  パンパン酷くなってきました。

                  燃料が薄く
                  失速するような
                  モタツキなんかも
                  チラホラ。

                  気候の変化による
                  不完全燃焼起こしてますね。



                  元々燃調も
                  部分的に薄い感じでしたから。
                  (その部分は調整MAX)

                  なので、
                  一杯噴くインジェくターに
                  交換です。



                  インジェクター取り外し。





                  こちら
                  一杯噴くやつ!





                  Mapは過去に使用していたものと
                  書き換えて!

                  後は、走ってからの
                  微調整です。



                  通勤途中に
                  何度か書き換え。

                  こちらは帰宅時。





                  現在はこんな感じです。





                  まだ調整途中ですが
                  パンパン&失速モタツキは
                  改善されました。

                  もうチョイですかねー!

                  でも
                  燃費はかなり悪くなるだろうなぁ・・・




                  スペシャルなオイル!

                  0
                     2000Km走りました。
                    定例のオイル交換です。



                    相変わらずの真っ黒!



                    マグネット付きドレンボルトは



                    スラッジでしょうか?

                    鉄粉とまでは行きませんが
                    微粒子な物が着いております。



                    清掃後のドレンボルト



                    こんな小さなマグネットでも
                    効果の方は絶大です。



                    で、肝心のオイルの方ですが

                    今回はマイ車両専用オイル?

                    と申しましょうか・・・



                    いつも購入してる
                    カスタムオイルショップの店長さんに
                    ちょいとご相談を。

                    こちらのエンジン仕様
                    車両使用状況
                    不満などなど・・・

                    すべてを伝え
                    用意してくれたオイルが
                    今回のオイルになります。



                    容器は別物になります。



                    この容器、
                    以前にも書きましたが

                    1L容器で50cc単位の
                    メモリ付きなんです。

                    しかも中身が見えて

                    さらに、じょうご等使わず
                    このボトルごと
                    オイル注入ができる優れものなんです。

                    素晴らしい!



                    って、
                    オイルの説明になってないですが・・・

                    そんなオイルを今回は使用します。

                    不満?解消?されるんでしょうかね?




                    エクステカットで追加!

                    0
                       リアサスペンションの長さを調整する
                      エクステンションをカットしてみました。



                      いきなり完成!



                      チェーンカバーにも干渉せずに
                      上手くかわしています。



                      元々は50mmだったかな?

                      ちょっと長かったので
                      半分の25mmで
                      カットしていたのですが

                      さらに5mmカットで
                      現在は20mmとなりました。



                      しばらくはエクステ無しで
                      使用していたのですが

                      自分には少し低いかな?
                      ってな感じで

                      エクステ追加で
                      結局はサスペンション長は
                      350mm位になっております。

                      正式には345mm



                      フロントを少しダウンしているので
                      センタースタンドでも
                      ぎりぎりリアタイヤが浮くようになってます。



                      右側サスペンション



                      こんな感じになっております。



                      乗りやすいが一番!



                      最近走りに行ってないなぁ・・・

                      通勤では毎日60Km走ってますが。



                      次の休みは・・・
                      うーん、台風だっ!

                      気が向いたら走りに行きましょう!





                      爆音!

                      0
                         通勤途中、
                        右の方で何か音がするような・・・

                        チャリチャリ
                        カラカラ

                        全然表現が違いますが
                        何か変な音が入ってきました。



                        もうすぐ
                        一服所のコンビニがありますので
                        そちらで確認してみましょう!


                        と、思ったとたん

                        排気音が爆音にチェンジ!



                        すぐさま停止して
                        マフラー覗くと・・・

                        バッフルが無くなってます。



                        バッフル探索で
                        無事確保!

                        コンビニでチェックです。



                        割れ等、特に異常なし。

                        どうやらバッフル固定ビスが緩んで
                        外れたようです。

                        固定ビス2点で
                        しかもノルドまで入れていたんですがね。



                        外れたついでに
                        清掃して。





                        ココ以外にも言える事ですが

                        定期的なチェックしないと
                        ダメですね。

                        うーん、
                        反省・・・






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