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    • 2021.03.29 Monday
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    オイル交換とボアダウン!

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       定期オイル交換です。



      オイル抜いたついでに
      シリンダーを外します。

      オイル抜かなくても
      シリンダーなら
      外せますが・・・



      2000Kmオイル交換。





      そしてシリンダー外し。



      コンロッドチェック。

      左右に微妙にガタありますが
      許容と言う事で。

      上下前後にはガタなし!



      では
      ノーマルピストン取り付け。



      排気量110ccになりました。



      なぜシリンダー、ピストンを
      交換したかと言うと

      極微量に
      シリンダー内部の上下に磨耗があり

      それが非常に気になっていました。



      なので
      今回思い切って
      内燃機屋さんへ
      O/Hに出そうと思います。



      しばらくは
      110ccで走ります。




      スタジオ撮影!

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         雑誌の表紙のような
        写真が撮りたい!

        と言う事で
        スタジオ撮影に
        行ってきました!



        草加市にある写真屋さん

        綺麗なお姉さんが
        お出迎えです。



        カメラマンの方が
        遅れてるとの事で

        しばしお姉さんと
        雑談です。

        餃子の話やら
        職場の話やらで
        盛り上がってるところで

        カメラマン、
        SRで登場です!



        イメージを伝えて
        (マクラーレンの様に)

        セッティングしたら
        撮影開始です。

        カメラマンの井上さん、
        バイク屋さんに勤めてたことがあり
        整備士免許も持ってます。

        バイクの詳しいプロのカメラマン、

        バイクの良いアングルなんかも
        色々と知ってます。



        皆さんもご存知の雑誌
        カブオンリーですが

        あの表紙は
        井上さんが撮影したそうです。

        持ってる方は見て下さいね!
        お店の案内も載ってますよ!



        撮影中、
        じゃんじゃん写真撮っても
        良いとの事でしたが

        一切撮りませんでした。
        (撮れなかった)

        だってバッテリーが・・・



        で、結局約3時間、
        雑談ばかりの
        楽しい撮影会でした。



        後日、写真データを頂き
        その1カットです。

        じゃじゃーん!



        マクラーレンカブ!

        おおーっ、
        かっちょえー!



        と言う事で
        ブログトップページの
        写真変更します!



        レイトンカブ号の後姿、
        あれもお気に入りだったのですが

        お疲れ様でした。




        フォークカバー磨き!

        0
           フロントフォークの
          高さ調整した際に
          フォークカバーを外しましたので

          今度はこちらを
          コンパウンド磨きを
          行います。



          1000番のペーパーで磨いて





          面倒なので
          コンパウンドいっちゃいます。



          艶出ました。



          グー!





          残るは
          右側レッグ前側と
          フェンダーになりますが・・・



          そのうちやりましょう!



          キャスター角戻し!

          0
             最近は非常に大人しく
            走っております。



            クイックな走りも要らない!

            と言うことで

            キャスター角を
            戻します。



            14mmくらい
            下げてました。

            さらにリアが10mmほど高いので
            キャスター角が無い方向に
            セッティングしてました。



            フロントは元に戻して。





            それでもリアは
            まだ10mm高いので

            純正よりかは
            まだキャスター角は無い方向に行ってますが。



            しばらく乗って
            このフォームにも
            慣れましょう!



            油温センサー断線!

            0
               通勤時、

              走ってる時に
              警告灯が点灯してます。

              始動時は
              気が付きませんでした。



              信号待ちで止まると
              7回点滅します。

              7回ってなんだ?

              走るからまぁ良いやぁ・・・



              でも、アイドリング時の
              回転数が変わって

              空燃比も各領域で変わってます。

              また燃料系?

              こんな症状以前にもあったような・・・



              前日レッグシールド脱着してますので
              もしかしたら
              油温センサーの配線引っ掛けたのでしょうか?


              帰宅後、見てみると

              やっぱり抜けてました。





              前回は半田で持っただけでしたが

              今回はピン抜いて
              再圧着です。

              これで抜けづらくなりましたかね?



              症状も治まり
              いつも通りの
              燃焼に戻りました。



              警告灯7回点滅

              油温センサーカプラーの外れ、
              センサー回路の短絡または断線、
              センサーの不良。



              でした。





              ひたすらコンパウンド磨き!

              0
                 塗装したレッグシールド。

                クリアーの後は
                仕上げ磨きをしていませんでした。

                タレもなく
                艶も出てるので

                これで良いかなぁー

                なんて・・・



                でも映り具合は
                やっぱり濁った感じですので

                磨き仕上げを
                やってみたいと思います。



                外したレッグシールド。



                このままでも
                艶があって良いのですが・・・



                なし肌を取るために
                1000番のペーパーで
                均します。





                次に
                1500番、2000番で
                磨き傷を目立たなくして。



                ペーパーだけで
                少し艶が出てきましたが

                擦り傷は落としきれてません。



                お次はコンパウンドで
                ひたすら磨きです。



                細めのコンパウンドで。

                また少し艶が乗ったかな?
                でも擦り傷は落ちません。



                今度は極細コンパウンドで。



                映りこみが出てきました。



                最後は超微粒子コンパウンドで。



                映りこみもくっきり!

                洗車傷のような
                細かい傷は残ってますが

                しょうがない。

                はい、終了!



                右側はどうしよう。

                あまりの大変さに
                もう良いかな・・・





                レッグシールド補修!

                0
                   ちょいと補修です。

                  補修と言っても
                  塗装の仕上げ処理を
                  怠っていたので

                  そちらを行いたいと思います。



                  その間は、
                  普通のレッグシールドに
                  交換です。



                  何か変なの!




                  今日の寄り道、パート10!

                  0
                     仕事帰りのラーメン。

                    今回は
                    どんきさろくさんへ
                    お邪魔しました。



                    ラストオーダー
                    滑り込みセーフ。



                    注文したのは
                    とんこつ味噌の
                    チャーシュー麺。



                    とろっとろの
                    とろチャーシュー

                    美味い!



                    スープは
                    こってりとんこつですが
                    ほんのりみそ味で

                    こちらもなかなか!



                    ですが・・・

                    チャーシューを1枚
                    美味しく頂いた後は

                    2枚目ひと口から

                    うっ、

                    何かお腹にきます。

                    もう食べれない。



                    残り3枚のチャーシューは
                    メンバーへプレゼント。

                    麺は食べれますが
                    細かくなった残りのチャーシューが
                    口に入ると

                    やはりキツイです。

                    スープもこってりなので
                    もちろん飲めません。



                    何とか麺は食べきって

                    ごちそうさまでした。



                    ここ最近で急激に
                    こってりがダメになったかもしれません。

                    もう歳ですね。



                    次は来るでしょうかね?

                    もし来たとしても
                    醤油か塩にしたいと思います。



                    途中で食後の一服
                    コーヒータイム!



                    久しぶりに
                    もう一本当たりました。

                    今年初でしょうか?

                    確立1/100本の自販機です。



                    当分
                    ラーメン止めとこうかな?









                    ステップ変更!

                    0
                       クロスカブ用
                      ステップバーに

                      モンキー用アルミステップを
                      取り付けていましたが

                      擦ってしまうので
                      その部分をカット!

                      したつもりが
                      間違えて上側をカットしてしまいました。



                      下側角を削るつもりが
                      上側角をカットしてしまいました。



                      外したときに
                      上下分からなくなってしまったので
                      こっちかな?
                      と思ったのですが・・・

                      1/2でハズレです。



                      何か悔しいので
                      いっそう交換しちゃいます。



                      今度のはXJR用です。

                      アルミ製ですが
                      ラバーも付いてます。



                      紳士な走り?
                      をしていますので

                      当分擦ることはないかな?




                      ワイズギヤから!

                      0
                         リアボックスですが
                        GIVIのE47を使用しています。



                        車体カラーを変更したので
                        ボックスの方も
                        トップカバーを変更しました。



                        で、そのトップカバーですが

                        ワイズギヤ販売のもので
                        エンブレムもワイズギヤに。




                        カーボンダイノックシート貼ってます。



                        ホンダにワイズギヤって・・・

                        戴けない気分ですので
                        エンブレム変更です。



                        はい、
                        これで納得!



                        プチカスタム?でした。




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