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    • 2021.03.29 Monday
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    フューエルポンプ分解!

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       暇なので。

      暇があるなら勉強しろ!

      暇じゃないんですが・・・

      なに言ってんだか。



      仕組みはどうなってるんだろう?
      と言う事で
      フューエルポンプ分解してみました。



      スペアのフューエルポンプ。

      もう使えなくなるのか・・・



      ゴムパッキンと
      爪で固定してるカバーを外して



      このカバー?を外すと
      上下2分割に分離できます。



      爪を外して
      上下分離成功!



      配線が下側?に
      刺さってますので

      上側?の
      平端子から抜いたほうが
      簡単です。

      モーター用と
      フロートセンサー用と
      それぞれ2本ずつね!



      モーターも
      吐出側Oリングで
      刺さってるだけですので
      引っこ抜いて





      モーター上部



      下部にはフィルターが付いてますので
      下から吸い上げて
      上側から吹いているのでしょう。
      多分。



      吸い上げたガソリンを
      写真左側の穴を通って





      左から右へ
      何か変なところ通って





      何か変なところは
      逆止弁かな?



      圧入で取れず。



      で、
      右から降りてきたガソリンが
      細長い筒の中を通って



      写真左側
      ポンプ吐出口から
      ガソリンが出るのでしょう!



      モーター殺して
      この細長い筒の下側ら辺を
      穴開ければ

      重力による
      燃料供給も可能でしょうかね。



      なるほどなるほど!

      そしたら
      あれ化が行けそうですね!



      一歩前進!



      カフェカブ青山2日目!

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         初日のエントリーした日は
        キャンセルしてしまいましたが

        2日目は地下帝国で
        見学してきました。





        今回は2日間開催と言うこともあり
        車間は余裕のある配置で
        見やすくなっておりました。





        昼ごろの参加で
        この後も仕事があったので
        早々と撤退してしまいましたが

        お声をかけてくれた方や
        久しぶりの再開のカブ主さんたちと

        短い時間の中、
        カブ談議ができて
        とても楽しめました。

        来年こそは
        エントリーして
        バッジを貰いに
        行きましょう!

        バッジ欲しかった・・・



        お疲れ様でした。






        出勤前、
        時間があったので
        会社近くのラーメン屋さんで
        腹ごしらえ。



        どん・きさろくさん。



        魚だし醤油ラーメンに
        厚切りトロチャーシューを
        トッピング。



        醤油ラーメンの中では
        こってり系でしょうか。

        でもスープまで
        完食できました。



        チャーシューも
        入っていましたが

        やはり厚切りトロチャーシューは
        別物です。

        次以降、来た時は
        これで決りかな!




        カフェカブ青山当日!

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           寄りに寄ってこんな時に・・・

          ちょいと前の帰宅です。



          寝ないで行けば
          間に合いますが

          その日も夕方から
          仕事です。

          さすがに厳しい。

          と言う事で
          参加キャンセルします。



          日曜日の
          地下帝国には
          行けるかな?


          参加される皆さん、
          どうか素敵な1日を!




          慣らし終了!

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             130ccボアアップしてからの
            慣らし運転。

            今回は1000Km
            慣らしを行いました。



            ボアアップ組み付けが
            30000Kmでしたので

            1000Km
            アクセル急開もせず
            トコトコのんびり
            走りました。

            ツーリングにも行かず
            ひたすら通勤のみで
            慣らし1000Km走るのは
            長いですね。



            1000Kmオイル交換



            汚れてはいますが
            オイリー差は
            まだまだ残っています。

            オイルの役割果たしてますね!

            ドレンマグネットにも
            怪しい鉄粉なんかも
            付いてなかったし!



            今度は
            ツーリングの慣らしでも
            行ってきましょうかね?

            良い季節でもありますしね!





            量産中!

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               カフェカブ青山

              土曜日にエントリーしました。



              土日は仕事ですが
              多分参加すると思います。
              (遅番なので出勤前に)

              両日共に行きたいですね!
              (いつ寝るんだ)



              そこで
              名刺代わりのステッカー

              ごく少量ではあますが
              只今量産中でございます。



              完成するのかな?



              当日、お声をかけて頂けたら
              差し上げますので

              なんなりと!
              (別に欲しくないか!)



              みんなで
              チーム湾岸ライダー!
              (なりたくないか)



              GIVIトップカバー磨き終わり!

              0
                 クリアー塗装した
                トップカバー。

                ホコリがすごいので
                磨いていたのですが

                やっと終えることができました。



                こうやって見ると
                綺麗にみえますが

                実際には
                擦り傷多いし
                艶もイマイチだし
                ボコボコなヶ所も多数で

                納得がいきません。

                カーボン柄もまったく無し!



                一応終わったので
                取り付けてみますが



                やっぱり仕上がりが
                納得できないですね。

                これはもう一回
                塗装かな?



                一人ギラギラ!

                0
                   仕事後の寄り道
                  パート11です。

                  いつもは会社仲間と
                  行くのですが

                  今回は一人です。



                  2016年版
                  ラーメンウォーカー
                  千葉バージョンが出ました。



                  見ていたら
                  食べたくなってしまい
                  一人で行ってしまいました。

                  時間も限られているので
                  お店もほぼ
                  決っているのですが。



                  で、今回は
                  船橋にある
                  ギラギラさんです。



                  前回来たときは
                  白スープを選びましたので

                  今回は黒スープでいってみます。



                  極太チャーシュー黒



                  チャーシューは
                  ロースかブタバラかを
                  選べますが

                  今回はブタバラにしてみました。



                  1cmはある
                  厚切りチャーシュー

                  食べ応えがあります。

                  が、
                  今回のは
                  ブタバラなのに
                  非常に硬い!

                  ロースの方が硬いだろう!
                  と思い、
                  ブタバラにしたのに・・・

                  ハズレだったようです。
                  残念です。



                  黒スープは
                  マー油の効いた
                  こってりとんこつスープです。

                  最近こってりは
                  めっぽうダメになっているのですが

                  案の定
                  途中で厳しくなってしまいました。



                  白スープは
                  鶏白湯でしょうか?

                  多少のこってりはあるものの
                  食べやすかった記憶があります。



                  麺は太ストレート麺で
                  コシがあり良いのですが。



                  今回のチェーシューと
                  黒のこってりで

                  また来ようかな?
                  が、ちょいと
                  薄れてしまいました。



                  この辺では
                  (どの辺?)

                  よく行く
                  揚州商人か
                  どんきさろく辺りが

                  無難に美味しいようです。




                  キックペダル戻し!

                  0
                     タイカブ(カブ100EX)
                    純正キックペダルを
                    取り付けていましたが

                    ペダルを降ろした際に
                    マフラーに干渉してしまうので
                    (曲げ対応で何とかかわしていたのですが)

                    ギリギリすぎるので
                    JA07純正キックペダルに
                    戻しました。



                    こちらはタイカブ用



                    メッキされてて
                    しかもラバー付きで
                    中々良いのですが・・・



                    JA07純正キックペダル



                    降ろしても
                    マフラーとの間が
                    かなりの余裕があります。



                    そして
                    キックラバー取り付け



                    税込み432円。

                    タイカブ風になりました。



                    雨の日の
                    滑ってズルッ
                    なんてことも
                    少なくなりますかね!



                    GIVIトップカバー塗装!

                    0
                       リアボックス
                      トップカバーに
                      カーボンシートを貼りましたが

                      艶が欲しいなぁ!
                      で、クリアーを吹いてみました。



                      ステッカー貼ってからの
                      クリアー塗装!

                      ホコリが一杯付いてしまいました。



                      この状態だと
                      カーボン柄は
                      何となく分かるんですが

                      何せホコリが・・・



                      でも磨いてホコリを取ると
                      カーボン柄は全く見えなくなります。

                      (チェーンカバーで実証済み)



                      このまま行くか
                      磨いてホコリ取るか

                      うーん、
                      悩んだあげく
                      結局、磨いてしまいました。



                      1000番ペーパーで軽く磨き。



                      カーボン柄の段差で
                      表面は結構ボコボコしてます。

                      磨くなら平らにした方が
                      仕上がりは良いんですが

                      面倒くさいが優先したので
                      これでコンパウンド磨きに入ります。



                      コンパウンドで磨いて



                      カーボン柄全く無し!
                      (黒の塗装で良かったじゃん)



                      でも光を当てて
                      斜めから見ると
                      柄が分かります。





                      2日間休みで
                      ずっとではないですが

                      磨き入れて
                      やっと外周3辺に
                      艶が出てきました。



                      あとは中心部ですが

                      意外に面積があって
                      手作業って大変!

                      いつ完成するのでしょうか?








                      シリンダー交換!

                      0
                         今の110ccで良いかなぁ!
                        なんて言っておきながら

                        O/Hから帰ってきた
                        シリンダー。

                        やっぱり交換しちゃいました。



                        仕事、休日、オイル交換、
                        マンション工事、天気、その他諸々・・・

                        この日を逃すと
                        当分出来そうもありませんので。



                        2000Km
                        オイル交換。
                        そしてバラシです。






                        コンロッドが
                        見えてるときは
                        必ずチェックします。



                        ガタ異常なし!



                        WAVE125ピストン、
                        ボーリング加工した
                        シリンダーを取り付け。





                        復旧したら
                        一晩寝かします。



                        色々ありまして・・・



                        試乗は後日、
                        出勤前にぶっつけです。

                        しばらく慣らしますので
                        変化は多分分からないでしょうね。

                        トコトコ走ってます!



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