湾岸ライダーカブ110
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2021.03.29 Monday
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今年は京都へ!
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6月5日、
カフェカブ京都が
開催決定しましたが
今年は行きたいなぁ・・・
かみさんからの
長距離ツーリング、
許しが出たわけではないのですが
何とか説得して
はたまた強行突破してでも
このイベントだけは
参加したいものです。
2014 カフェカブ京都
この時は和歌山経由で
帰ったのですが
何とかスカイライン?
楽しいルートでした。
あー行きたい走りたい!
2016.04.29 Friday
カブ
03:30
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by
いーじゃん
オイル交換でゲッ!
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2000Km走行、
定期オイル交換です。
ドレンボルトの
マグネットには
ひぇーっ、
鉄粉一杯です!
最近スターターが
回されてる音がしていたので
もうダメとは思っていたのですが・・・
試しにスターター回しても
空回りでエンジンかけられません。
ワンウェイクラッチが
ダメなのかな?
しょぼい板バネですからね。
普通のスプリングに
変えてみるのも手ですかね。
乗る分には問題ないので
次に開ける予定があったときにでも
考えてみましょう!
2016.04.27 Wednesday
整備
03:39
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by
いーじゃん
ヘルメット新調!
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予約していた
ショウエイのヘルメットが
届きました。
デカイ箱でビックリ!
即捨て!
X‐FOURTEEN
(X-14)
後ろの長いのが特徴です。
来て早々、
シールドの交換です。
クリアーは
顔丸見えで
恥ずかしいので
ミラーシールドに交換です。
使ってみて・・・
流石納得です。
空気抵抗が増えると
正面に固定されるような感じで
抵抗による左右のブレが全くないんです。
当たり前ですが
後方確認での
シールドのブレもなく
ジェットとの
違いですね。
装着していると
何か速くなった気分で
いつもよりアクセルが
多く開いてしまいます。
文句なしのヘルメットですが
一つ問題が・・・
普通であれば
ボックスに対して横向きで
ヘルメットが入るのですが
後ろが長い分、
縦向きにしないと
入らなくなってしまいました。
車載工具や合羽などを
常備しているので
スペースがなくて
困ったもんです。
どーしよう?
2016.04.25 Monday
カブ
03:38
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by
いーじゃん
ヘッドライト交換!
0
モンキー用ハロゲンライト、
ブルーレンズのヘッドライト。
無理やり取り付けていたのですが
レンズと枠が剥がれてしまいました。
グラグラになってしまったので
元のヘッドライトに戻します。
帽子復活!
LEDバルブですが
大して明るくはないです。
でも
後ろから来たよアピールは
十分できますよ!
イカリングは古いので
かなり明るさは下がります。
それなりの使用ですので
寿命もあるのでしょう。
青と言うより
水色な感じになってます。
1灯だけなので
ハロゲンバルブよりかは
LEDバルブの方が
見やすいですね。
また別途
改造用パーツは
揃えているのですが
中々実行するまでには
至っておりません。
このままお蔵入りする
可能性大です。
勿体ない・・・
2016.04.23 Saturday
カブ
05:17
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by
いーじゃん
地震発生から1週間!
0
熊本で地震が発生してから
1週間が経ちました。
余震などでまだまだ
不安な日が続くと思いますが
九州のみなさん、
一日も早い復興を願って
心よりお見舞い申し上げます。
少しばかりブログの方を
自粛しておりましたが
自分が自粛したところで
どうにかなるものではありません。
ちょっとした息抜きに
自分のブログを見てくれる方が
いるのであれば幸いです。
と言う事で
またアップしていこうと思います。
大したネタはありませんが・・・
ではでは
2016.04.22 Friday
その他
03:55
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by
いーじゃん
大掃除!
0
片づけても片づけても
一行に綺麗にならない
畳の作業場!
要る要らないはっきり分けて
年末ではないのですが
大掃除の決行です。
ベランダには大量のごみが!
どうやって処分しましょう・・・
そして
どうしても片づかないパーツ類、
収納は少ない、
物置はないしで
置く場所にも困ったのですが
洋服用ハンガーと
捨てる予定だった
赤ちゃん用ベッドの柵を利用して
パーツ類を置いてみました。
ちょっとショップっぽい?
かさばるパーツ類が
整理できたのは大きいです。
少し作業スペースが
出来たのでありました。
ちゃんちゃん
2016.04.13 Wednesday
その他
04:04
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いーじゃん
マフラー流速!
0
ブラストで
表面を磨いてみた
マフラーですが
熱でまた焼け色が
出てきました。
磨いてみた
エキゾーストパイプとサイレンサー
チタン色復活!
その焼け色ですが
熱の加わるところが
焼けるわけで
(当たり前!)
よーく見ると
渦を巻くように
焼け色が出てきています。
パイプの曲がるところは
排気が当たるのですが
そこから先が
回転するように
焼け色が出ています。
この渦をうまく利用して
パイプ内部に
溝をつけたりすれば
排気効率も良くなるのでしょう!
(傷付けるか!いや、しません)
集合管にある
サイクロンなんかは
この類で
うまく排気してるんでしょうね!
2016.04.11 Monday
カブ
04:14
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by
いーじゃん
チェーン初期伸び!
0
チェーン交換して
500Km走行しました。
新品は初期伸びがありますので
伸び具合をチェックします。
結構伸びてます。
調整しときましょう!
ガチャガチャっと!
これでしばらくは
調整しなくても
大丈夫です!
チェーンむき出しなので
チェックはすぐ出来ます。
様子を見つつ
次回はどのくらい走ったら
調整になりますかね?
2016.04.09 Saturday
整備
04:40
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いーじゃん
初めてのパッド交換!
0
車の整備の続きです。
車はファミリーカーの
ウィッシュです。
3列シートが良くて買ったのですが
イマイチ愛着が・・・
で、
プラグに続いて
パッドを交換します!
ヤフーショッピングにて
ポイント31倍ゲット!
ジャッキアップして
タイヤ外し!
手動のパンタジャッキは辛い!
油圧のが欲しいです。
キャリパーの
下側のボルトを外します。
上側のボルトを軸に
くいーっと持ち上げて
パッドを交わしたら
キャリパー抜きます。
これでパッドが外れます。
新旧パッド比較
純正パッド8万キロ使用
まだ使えそうですが
変えどきですかね!
プレートは
再利用しちゃいます。
清掃したら
当たり面は
モリブデン塗布!
パッド面には付かないように!
組み付けです。
キャリパー上側ボルトには
シリコングリス塗布!
パッドに厚みができたので
ピストン縮めてあげないと
キャリパー入りません。
ぐいーっと!
ブレーキフルードの戻りに
気を付けて!
復旧したら
試乗します。
一応、かみさん乗るのでね!
リアは変えてないのもありますが
一発目から
良く効きますね!
カブとは大違い!
なのでした。
2016.04.07 Thursday
その他
03:54
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いーじゃん
初めてのプラグ交換!
0
買い替えて
初めてのプラグ交換です。
って、カブではなく
車の方ですが。
12年前に
新車で購入し
現在8万キロ走行
かみさんが
メインで使用してるので
車の方はほぼノータッチ
愛着もイマイチ・・・
で、かみさんに
プラグなんて話をしても
「何それ?」
ですよねー!
はい、交換します。
チャイナ製?
安かったので。
トーチ製
イリジウムパワー
NGKの普通のプラグと
値段変わりません。
ではでは、
エンジンヘッド保護カバー
ネジ2点外して
プラグキャップのコネクター4個、
取り付けボルト4本、
配線固定ビス2点外して
配線をくいーっと
これをどかさないと
プラグキャップが取れないので。
プラグキャップ取れました。
プラグレンチに
エクステ付けて
結構深いんですね!
はい、取れました!
8万キロ使用のプラグです。
電極すっげー摩耗してる!
イリジウムプラグ
長寿命バージョン
電極の上側に
ポッチが付いてるのが
長寿命タイプみたいです。
復旧して
エンジン始動!
別に変わりはないですが
多少燃費には
影響してくると思うのですがね!
2016.04.05 Tuesday
その他
02:22
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by
いーじゃん
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いーじゃん (01/28)
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