ジジイカブ、リアブレーキディスク化、その2!

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    車体にタイヤは収まりましたが

    ハブベアリングからのカラーが短いです。

     

     

    ワッシャー追加したところで

    締めこめばオイルシールが中に

    落ちてしまいます。

     

    付属のカラーが2個入っていましたが

    2個入れはさすがに長すぎます。

     

    どうしましょう?

     

    手持ちのカラーも

    内径14mmは無いしなぁ〜

     

    2個目のカラーを

    テキトーなサイズにカットして

    入れてみましょう。

     

     

    上手くいきました!

     

    キャリパー、マスターなど

    固定するステーを入れて

    更にステーの外側の隙間は

    とりあえずワッシャー2枚入れて

    アクスル固定です。

     

     

     

    次はトルクロッドです。

     

     

    トルクロッドが内側に来ちゃってます。

     

     

     

    クイッと!

     

     

    外側に曲げて

    トルクロッド取り付け完了!

     

     

     

    次はマスターシリンダー

     

     

     

     

    次いでキャリパー

     

     

    この辺は順調です。

     

     

     

    そんでブレーキロッド

     

     

    オフセットさせる部品が

    貧弱そう。

    一応干渉せず取り付け出来ました。

     

     

     

    後はフルードタンクを

    何処へ付けるか?

     

     

    ホースの取り回しに

    悩みます。

     

    取り回しと言い

    タンクの取り付け位置が

    まったく決まらず。

     

    で、今日はここまで。

     

     

     


    ジジイカブ、リアブレーキディスク化、その1!

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      リアブレーキディスク化キット、

      フロントディスク化を考えているのですが

      手っ取り早いのはリアかなぁ?

       

      暇なので

      ちょいと合わせてみました。

       

       

       

      リアブレーキディスク化キット

       

       

       

       

       

      タイヤ外してきました。

       

       

       

       

      タイヤ溝、

      もうちょっと行けたと思いますが

      外したついでなので交換しましょう!

       

       

       

       

      ディスク固定用ハブを

      純正ハブに固定します。

       

       

      結構緩いんですね。

       

      内側からボルトで押して

      固定するのですが

      緩いんでシム追加で

      若干圧入ぎみで純正ハブ内に収めて

      ボルトはネジロック剤塗布して

      締め付けです。

       

       

       

      Oリング入れてハブに蓋をして

      ディスクを固定します。

       

       

      ディスクを固定すると

      ハブの蓋は外れないようになるんですね。

       

       

       

      タイヤ交換。

       

       

      14000Km使用しました。

      もうちょっと行けたと思うのですが

      初めて使用したティムソンタイヤ、

      中々良いですね。

       

      今回もティムソンです。

       

       

       

      次はキャリパーですが

      グロム純正キャリパーが

      余っていたので取り付けピッチも一緒!

      と言う事で

      そちらを使おうと思います。

       

      が、キャリパーサポートの一部が

      形状違うため

      パッドが入りません。

       

       

      新旧の違いでしょうか?

      とにかくパッドが入るよう

      当たる部分を削ります。

       

       

       

      グロム純正キャリパーに

      ディスク化キット用キャリパーサポートが

      取り付け出来ました。

       

       

       

       

      タイヤを車体へ組み込み。

       

       

      仮ですが

      車体に収まりました。

       

      でもカラーが短いなぁ〜。

       

       

      どうしたもんか…

       

      また後日考えましょう!

       

       

       


      タコメーター作るぞ!

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        これでタコメーター作るんだ!

         

         

        Annie(あにぃ)さん

        ご教授を!

         

        先ずは勉強します。

         

        って、

        かれこれ何か月経ったでしょうか?

         

        今現在相当ヒマなんで

        重い腰を上げて

        やってみましょう!

         

         

         

        練習用に買っておいた

        エントリーキットで

        ディスプレイ表示でも

        やってみましょう。

         

         

        あっ、表示した!

        すげーっ、

         

        って、

        プログラムを

        コピペしただけですが。

         

        イマイチ理解できない。

        何か眠くなってきた。

         

        今日はここまで。

         

         

         


        ジジイカブ、純正エアーボックス改、その2!

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          純正ボックスを取り付けたのですが

          吸入口が小さいので

          空気量が少なくなり

          カブりぎみとなってしまいました。

           

          ジェット調整でもよいのですが

          今まで調子良かったので

          (雨以外は)

          先ずは番手を変えずに

          ボックスの吸入口を

          増やしてみようと思います。

           

           

           

          穴を開けて

          パイプを突っ込み

          接着剤で固定。

           

           

          上側に4カ所、

          下側に2カ所、

          穴を追加しました。

           

          元々の筒の中で

          穴の大きさを絞ってるところは

          全て広げました。

           

           

           

          前回、

          PE24に取り付けた際は

          シリコンチューブのみで繋いだだけで

          ボックス内は何も入っていませんでした。

           

          とりあえずはフィルター付けないと

          と言う事で

          100均でよさげなスポンジ買ってきました。

           

           

           

           

          チューブ末端が入るよう

          少しだけカッターで亀裂を入れます。

           

           

           

           

          ボックスとの合わせ面は

          両面テープにて固定。

           

           

          これでフィルター外れることは

          ないかなぁ〜。

          多分・・・

           

          いずれはパワーフィルター入れて

          固定出来るようにしたいですね。

           

           

           

          車体へ復旧。

           

           

          走った感じは

          良くなりましたが

          まだ若干濃い感じです。

           

          メインジェットの番手を

          一つ下げて様子見てみましょう!

           

          でも純正ボックスにしたら

          フロートチャンバーが

          外し辛くなってしまいました。

           

          微妙にキャブの位置が変わったのと

          オイルクーラーのステーが邪魔で

          非常に面倒な作業になってしまいました。

           

          今後のためにも

          対策しないといけませんね。

           

           

           


          ジジイカブ、純正エアーボックス改!

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            最近雨が降ると

            プラグがカブってしまい

            走れなくなるんです。

             

            パワーフィルター付けてますが

            水吸ってしまうんでしょうかね。

             

            フィルターも古いですが

            新品に換えても

            またいずれ同じ症状が出てくるでしょうね。

             

            なので

            純正ボックス装着!

             

            なんですが、

            キャブがPE24なので

            チューブ変えないとダメなんです。

             

            と言う事で

            PE24に合う

            内径45个L型シリコンチューブを購入。

             

             

            こいつでボックスキャブ間を

            繋ぎましょう。

             

             

             

            交換前の

            全天候型パワーフィルター

             

             

            最近は雨の日は

            カブってしまいます。

             

             

             

            純正ボックス取り付け!

             

             

            ボックス下の穴を広げて

            L型チューブを入れて

            キャブに取り付け。

             

            上手く収まりました。

             

             

             

            試乗です。

             

            燃料濃いですね。

            少しかぶります。

             

            吸入口が小さくなったので

            空気が少なくなってしまったのですね。

             

            これじゃ燃費も悪くなります。

            もう少し改良しないといけませんね。

             

             

             


            C125、ナンバー位置変更!

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              軽二輪登録の

              大きいナンバーなのかもしれませんが

               

              ナンバー取り付け位置が下すぎるかなぁ〜

              なんて。

               

              少しだけですが

              取り付け位置を上に持っていきました。

               

               

               

              標準取り付け位置

               

               

              ここにリフレクター無ければなぁ〜。

               

               

               

              変更後取り付け位置

               

               

              標準リフレクターを外して

              ナンバーを上に持っていきました。

               

              法律でリフレクター取り付けは

              義務化されてますので

              社外リフレクターをナンバー下に取り付け。

               

              その下のマークは

              会社の駐車許可証なので

              外せないんです。

               

               

               

              気持ち上にいけたかなぁ〜?

               

              ってな感じの

              ナンバー位置変更でした。

               

               

               


              C125、ピリオンシート取り付け!

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                キャンプ道具を積載するため

                リアボックスの取り付け位置を

                後ろへ調整したのですが

                 

                シートとボックスの間に

                異様に隙間ができてしまったので

                ピリオンシートを

                載せてみました。

                 

                 

                 

                C125ピリオンシート

                 

                 

                 

                 

                後ろにホンダロゴ塗装します。

                 

                 

                マスキングシートをカッティング

                 

                 

                 

                染めQで塗装しますが・・・

                 

                 

                マスキングが〜っ!

                 

                 

                 

                 

                やっぱりはみ出てます。

                 

                 

                 

                修正して

                何とかごまかせました。

                 

                 

                 

                 

                装着!

                 

                 

                タンデムシート風に

                見える角度で!

                 

                結局ロゴはボックスに隠れて

                見えないんですがね。

                 

                 

                 


                C125で初キャンプ!

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                  ちょいと前の事ですが

                  連休で天気も良さそうだったので

                  久しぶりに

                  キャンプへ行ってきました。

                   

                  しかもC125で初キャンプです。

                  荷物載るのでしょうか?

                   

                   

                   

                  途中のコンビニ休憩。

                   

                   

                  荷物は何とか載りましたが

                  前カゴが欲しくなりますね。

                   

                   

                   

                  大原上布施オートキャンプ場


                   

                  当日予約でも

                  受け付けてくれます。

                   

                  3月になったら桜も咲いて

                  良い場所になりそうですね。

                   

                   

                   

                  この間買ったメスティン

                   

                   

                  練習もできず

                  ぶっつけです。

                   

                  お米を研いだら

                  買い出しです。

                   

                   

                   

                  今回はアヒージョ

                   

                   

                  素があるので

                  直ぐ作れます。

                   

                   

                  吹きこぼれの具合をみて

                  100均の固形燃料2個使いましたが

                  上手く炊けました。

                   

                   

                  青空で炊き立てご飯

                  サイコーですね!

                   

                   

                   

                  キョンも

                  うろちょろしてます。

                   

                   

                   

                   

                  夜は星空サイコーです。

                   

                   

                  月の関係で

                  天の川は見れませんでした。

                   

                   

                   

                  今回は2月半ばでしたが

                  夜中の最低気温が8度だったので

                  極寒にならなくて済みました。

                   

                  C125の積載も分かったので

                  デカボックスを考えます。

                   

                  休みと天気で

                  今年は一杯行きたいですね。

                   

                   

                   


                  第2回、原3ミーティング参加!

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                    JUGEMテーマ:車/バイク

                     

                     

                     

                    軽二輪登録カブ限定!

                    原付3種?

                    高速道路SA、PAで行われる

                    カブミーティングに

                    参加してきました!

                     

                    第1回は海ほたる、

                    今回第2回は

                    大黒PAにて開催です。

                     

                     

                     

                    大黒PA

                     

                     

                     

                     

                    参加車両ですが

                     

                    新型カブ110改

                     

                     

                    タンデムで参加されてました。

                     

                    どこでもタンデムで

                    ツーリングに行くとお伺いしました。

                     

                    羨ましい〜

                     

                     

                     

                    C125改

                     

                     

                    3台並びました。

                     

                    気になるところを

                    お伺いしましたが

                    まあまあ、そんなもんなんですね〜。

                     

                     

                     

                    JA07改

                     

                     

                    こちらも3台。

                     

                    自分もJA07元オーナーです。

                    遂この間手放してしまいましたが

                    何か懐かしい感じがします。

                    大事に乗って下さいね!

                     

                     

                     

                    で、

                    一番気になったカブです。

                     

                     

                     

                    Tさんの

                    カブカスタム50改

                     

                    うちのジジイカブと同車種です。

                     

                    色々お話聞きました。

                    現物合わせで取り付けしたそうですが

                    凄いですね!

                    だってボトムリンクに

                    ディスクブレーキですよ!

                     

                    リアもディスクブレーキで

                    前後ABS装備!

                     

                    エンジンも147奸

                     

                     

                     

                    いずれはやりたいカスタムです。

                    Tさん、

                    ご教授お願いします。

                     

                     

                     

                    みんなで記念撮影!

                     

                     

                     

                    第3回も

                    何処かでやりましょう。

                     

                    カブって楽しいですね!

                     

                     

                     


                    スクリーン交換!

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                      JUGEMテーマ:車/バイク

                       

                       

                       

                      昨年の夏の事ですが...

                       

                      バイクにシートカバーをかけて

                      しばらく放置してました。

                       

                      たまには乗ろうかと

                      シートを取ったところ

                      スクリーンが「へにょ」って

                      曲がってました。

                       

                      暑かったですからね〜

                       

                      でも今までそんなことは

                      なかったんですが。

                       

                      ヒートガンでそれなりに

                      修正したんですが

                      新たに買いなおしました。

                       

                       

                       

                      デイトナ

                      クロスカブ用スクリーン

                       

                       

                      c125に取り付けて

                      良い感じでしたので

                      ジジイカブにも

                      取り付けてみました。

                       

                      クリアーで綺麗で良いですね。

                      綺麗だと気持ち良いですね。

                       

                       

                       

                      今年の夏はどうでしょうかね?

                      暑いのかなぁ〜

                       

                       

                       


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